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燃油燃气熔盐炉技术概述

作者: 来源: 日期:2019-12-3 15:09:12 人气:100 评论:0 

燃气熔盐炉,燃气熔盐加热炉技术概述

熔盐作为燃气熔盐炉加热系统中的热载体,是由53% KNO37%NaNO340%NaNO2组成的共晶体,其熔点为142℃,沸点为680℃。

正常生产中,熔盐经熔盐泵输送到燃气熔盐炉的盘管中,加热到所需用热温度后再输送给用热装置,将热量传给用热设备,放热降温后自流回熔盐槽,再经过熔盐泵强制液相循环将熔盐输送给燃气熔盐加热炉重新加热。

    熔盐供热系统由燃气熔盐炉本体、熔盐泵、熔盐槽及有关输送管线、阀门组成。

燃气熔盐炉本体是整个供热系统的关键设备,熔盐在此不断获得热能,由它提供装置所需的高温热源,燃气熔盐炉的单台供热量,根据工艺温度需要调节,高达370℃~550℃。

由于熔盐的渗透性强,且一旦泄漏易造成严重后果,所以所有供热系统的管道建议采用焊接方式连接,采用无损探伤,探伤比例30%。                                   

燃气熔盐炉设备介绍:

燃气熔盐炉是以熔盐为热载体,利用熔盐泵强制液相循环,将热能输送给用热设备后,继而返回重新加热的直流式特种工业炉。本公司的燃气熔盐炉的图纸经江苏省质量技术监督局锅炉局审查通过,特批予以制造。

燃气熔盐炉炉体盘管采用 12Cr1MoV钢管,制作时为紧密排列。炉管对接采用氩弧焊,施焊前对坡口检查并预热,焊后做退火处理消除焊接和加工引起的应力。焊后进行探伤检查,探伤比例:盘管100%,集管100%。射线探伤按NB/T47013标准进行,二级以上合格。

燃气熔盐炉盘管弯制完毕后作整体热处理,以消除加工后的残余应力。同时炉管还应作通球和液压试验,通球试验方法按JB/T1611-1993中5.2条进行试验,液压试验时每层盘管的水压试验压力为1.05MPa,整体组装后再进行压力试验,压力为1.05MPa。

   燃气熔盐炉炉型采用立式底烧式支撑结构,占地面积少,炉管内熔盐可以靠自重排空。

图片1.png     燃气熔盐炉内、外圈炉管采用支承形式向上膨胀,支承采用0Cr18Ni9, 可承受870℃加热。

     燃气熔盐炉炉底设置视镜,观察炉内火焰燃烧状况。

     燃气熔盐炉炉体上设置烟道防爆门,保证加热炉点火及异常状况下的安全性。

     燃气熔盐炉所用的燃烧器采用底燃向上布置,炉顶设置锥形盘管,既保证了炉顶不坍塌,又增加了受热面积。同时炉顶保温层采用国际先进的陶瓷纤维模块,表面喷涂耐高温、耐冲刷涂料,厚度要比常规的炉顶保温层更厚,保温层厚度为300mm。具有耐高温,抗热膨胀能力强、抗热振荡能力强、使用寿命长等优点。

     燃气熔盐炉的炉体绝热保温应保证炉外壁温度不超过环境温度+20℃,外壳采用彩钢板。

有关燃气熔盐炉,燃气熔盐加热炉技术请联系常州市上能锅炉有限公司先生   13815029577  手机号微信号  话:0519-82052399     关注公司网址:www.czrfl.cn  www.rsdryl.com   邮箱czjnguolu@163.com

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